Экскурсия по Семигородней

У каждого до́ма свои  особенности, каждая земля уникальна по-своему.
Семигородняя… Поселок -  уникальный по своей многогранной истории. Его прошлое неразрывно связано  с Семигородной Успенской пустынью –  монастырем, основанным в 15 веке, с  северной железной дорогой, которая строилась в конце 19 века и  с первыми пунктами лесозаготовки. 
Поселок  Возрождение расположен  в пяти километрах от станции Семигородняя.  Именно здесь покоятся руины  большого и богатого монастыря.  Семигородная Успенская Пустынь была основана в начале XV столетия предположительно иноками Дионисиево-Глушицкого монастыря. Главной святыней Пустыни являлась чудотворная икона Успения Пресвятой Богородицы, именуемая Семигородной. 
    Монастырь считался заштатным.  При монастыре были столярные, портняжные, сапожные мастерские, кирпичный завод, две ветряные мельницы, два овина, снопянник, соломенник, до тридцати сеновалов. Это обеспечивало экономическую самостоятельность  и самодостаточность.    В 1919 году на монастырских землях  была образована коммуна «Возрождение». Монахам было оставлено шесть келий в двух полукаменных корпусах и церковь. В январе 1926 года монастырь был окончательно закрыт. С началом деятельности коммуны происходит активное разрушение монастыря.  В начале 50-х годов прошлого столетия кирпич Соборного храма использовался для строительства  дороги Возрождение — Семигородняя.
Позднее на монастырских землях был образован колхоз, а в 60-е годы в зданиях настоятельских и братских келий располагался психо-неврологический интернат, который был закрыт в 1988 году. После этого сохранившиеся здания стали постепенно разрушаться. Сегодня о былом великолепии напоминают только развалины, которые до сих пор притягивают к себе любителей истории Русского Севера. 
1896 год считается годом основания железнодорожной станции Семигородняя. 27 мая 1894 года государь Александр III  дал согласие и 11 июня подписал 6-е дополнение к уставу Общества «О сооружении Вологодско-Архангельской железной дороги», которым предусматривалось строительство железнодорожной узкоколейной линии в один путь от Вологды до Архангельска по кратчайшему направлению, а само оно переименовалось в Общество Московско-Ярославско - Архангельской железной дороги. 
Чуть позже вокруг станции возник посёлок. Становление посёлка во многом было связано с деятельностью лесопромышленников братьев Задунаевских. Тогда же поселение и стало приобретать свою лесопромышленную направленность и специализацию. 
 После установления советской власти заводы Задунайских были национализированы. На территории нашей станции был создан механизированный лесопункт с подчинением Харовскому лесозаготовительному предприятию.  В 1948 годуприказом треста «Вологдалес» Семигородний механизированный лесопункт был преобразован в Семигородний леспромхоз.  Леспромхоз стал градообразующим предприятием посёлка. В пятидесятые годы прошлого столетия наш леспромхоз  являлся опытно – показательным. За успехи в труде коллективу  предприятия не раз присуждали переходящие Красные Знамена Совета Министров СССР и Минлеспрома СССР. Его  история продолжалась до 2013 года, пока  имущество с аукциона не было продано в частные руки. Сейчас Семигороднего леспромхоза не существует…
Но жизнь в поселке продолжается. Население  трудится на железной дороге, в бюджетной сфере, занимается приусадебным хозяйством, заготовкой грибов и ягод.  Семигородняя -крупный поселок, состоящий из 29 улиц. 
Улица Архангельская… Одна из старейших в поселке. Сейчас здесь расположены магазин, отделение связи. Название улицы, предположительно, связано с тем, что лесовозная дорога через Семигороднюю  шла на Архангельск. 
На улице Комсомольская находятся Дом культуры, магазин и  действующая  деревянная часовня (бывшее здание сельского совета). Служит в ней протоиерей Анатолий, настоятель харовских храмов.  Далее, на пересечении улиц Комсомольская и Стахановская, находится узкоколейная железная дорога, которая была хорошо развита во времена существования Семигороднего леспромхоза. В настоящее время она демонтирована.
В двухэтажном кирпичном здании на улице Школьная располагаются несколько учреждений социальной сферы. На первом этаже работает детский сад. На втором этаже расположены библиотека, администрация с/территориальное  отделение Семигороднее, аптека, кабинет участкового уполномоченного. 
В конце сороковых годов двадцатого века был построен стадион и вдоль него улица Спортивная, где расположены Семигородская общеобразовательная школа ,Физкультурно-оздоровительный комплекс.
У Обелиска воинам-семигородцам, погибшим во время Великой Отечественной войны, проходят памятные торжественные мероприятия, там всегда много цветов.   
Улица Спортивная ведет  до самого леса, где протекает  речка Двиница. Предположительно, название  реки  происходит из слияния слов «две» и «нити» - Двиница. Река неглубокая, но красивая. На  берегу  сохранилось старинное каменное здание,  «каменка», так называют его семигородцы. В 70-80-х годах рядом располагалась насосная станция. 
Направляясь вдоль берега реки (против ее течения) мимо улиц Двиницкая, Гагарина, Полярная, можно прийти к местной достопримечательности – роднику или ключику, куда местные жители с удовольствием ходят за водой. 
От названия реки происходит и название улицы Двиницкой, протяженность которой больше километра, от вокзала до реки. 
На  Привокзальной сохранилось старейшее здание поселка  – бывший железнодорожный  вокзал, ныне жилой дом, который был построен в 1896 году.
Есть микрорайон,  в народе именуемый  «за линией». Там расположена  одна из первых улиц  - Советская. Здесь  когда-то  был сельский совет, больница, двухэтажное здание  «Золотой якорь». 
Самыми «молодыми» улицами являются Зеленая, Северная и Полярная. Они были построены  в  80- 90-х годах  двадцатого века.  
Все это Семигородняя… Поселок с многовековой историей…
Край былого созиданья
В старо прежних временах.
По народному преданью
На семи стоит холмах.